معاونيات هيدروليك بي ام 60497272 وتبديل بطاريات

معاونيات هيدروليك بي ام أو ماصات الصدمات بشكل عام تعد جزء لا يتجزأ في الوقت الحالي من أي مركبة خاصة وأنها تساهم في توقف السيارة بشكل متوازن بدون التصادم مع أي مركبة أخرى متوقفة في الأمام لذا على كل قائدي السيارات الاهتمام باستبدالها في الوقت المناسب.

اقرأ أيضاً: تصليح اطارات متنقل 60497272 وخدمة بنشر متنقل الكويت

Table of Contents

معاونيات هيدروليك بي ام

معاونيات هيدروليك بي ام حيث تعتبر ممتصات الصدمات جزءًا ضروريًا من نظام تعليق السيارة بالإضافة إلى ذلك تحتوي معظم السيارات على ممتص صدمات واحد لكل إطار من الإطارات الأربعة حيث يلعبون دورًا مهمًا للغاية في نظام تعليق السيارة وللمزيد من التفاصيل حول هذا الأمر تابع القراءة:

دور معاونيات هيدروليك بي ام هو الحد من حركة جسم السيارة فالغرض من امتصاص الصدمات هو الحد من الحركة الكلية لجسم السيارة أو تمايله.
أثناء قيادة السيارة يتحرك الجسم لأعلى ولأسفل أو من جانب لآخر بدرجات مختلفة استجابةً للقيادة وظروف الطريق.
تخضع هذه الأنواع من حركات المركبات للفحص بواسطة ماصات الصدمات.
اعتمادًا على ظروف الطريق أو أسلوب القيادة يمكن أن تنتقل السيارة من الانسيابية والتحكم إلى الوعر وغير المنتظم في فترة زمنية قصيرة.
تعمل ماصات الصدمات على تثبيت الركوب الكلي للمركبة مما يمنع زيادة انحناء جسم السيارة أو التدحرج في أي اتجاه.
خاصة عند الانعطاف أو التنقل في المنعطفات الحادة حيث يسمح هذا الاستقرار بتحكم واستقرار أكبر في السيارة.
تحتوي معظم المركبات على ممتص صدمات واحد لكل إطار مركبة حيث يمارس كل ممتص صدمات فردي قوة استقرار هائلة على كل إطار.
يمنع ممتص الصدمات إطار السيارة من القفز أو الارتداد في التضاريس غير المستوية أو المتقطعة.
كما يساعد في تثبيت إطار السيارة بقوة على الأرض أو على سطح الطريق.

مساعدات هيدروليك بي ام

معاونيات هيدروليك بي ام من خلال المساعدة على استقرار حركات إطار السيارة والتحكم فيها يساعد ممتص الصدمات في تقليل تآكل مداس الإطار حيث أن الإطارات التي يتم تثبيتها بقوة على الأرض والتي يتم تثبيتها في موضعها بواسطة ممتص الصدمات القوي تدوم لفترة أطول وتتسبب في تآكل أقل بكثير في المداس ضف إلى كل هذا:

معاونيات هيدروليك بي ام تعتبر جزءًا فقط من نظام التعليق الكلي للمركبة.
حيث تستخدم معظم المركبات مزيجًا من النوابض الورقية المتنوعة والينابيع الملفوفة والدعامات لتحقيق الاستقرار والتحكم في حركة السيارة.
تعمل ماصات الصدمات بشكل أساسي على امتصاص وتحويل قدر كبير من تأثيرات الطريق الأولية و / أو حركات الجسم.
ما لا يمكن لامتصاص الصدمات احتوائه يتم تمريره إلى أجزاء أخرى من نظام تعليق السيارة.
هناك تصميمات مختلفة في ماصات فتصميمات امتصاص الصدمات الأكثر شيوعًا هي تصميم الأنبوب المزدوج وتصميم الأنبوب الأحادي.
هناك نوعان من الأنابيب في أنبوب مزدوج لامتصاص الصدمات حيث يتكون من أنبوب داخلي وخارجي يعملان معًا لتحقيق الغرض المقصود.
من ناحية أخرى يتكون الأنبوب الأحادي من أنبوب واحد يتم تركيبه في وضع مقلوب لتقليل الوزن.
تأتي بعض ممتصات الصدمات أيضًا مع غاز النيتروجين في نهاية المكبس مما يقلل من الرغوة ويزيد من الأداء.

معاونيات هيدروليك

معاونيات هيدروليك بي ام لأغراض السباق تعتبر ممتصات الصدمات ضرورية للوصول إلى السرعة والأداء الأمثل ولأغراض السباق تأتي ممتصات الصدمات في تصاميم مختلفة للقرص ومجموعات الصمامات أما عن العوامل التي يجب مراعاتها لتحقيق الوضع المناسب لامتصاص الصدمات هي:

مقاومة الارتداد من داخل الصدمة وضغط الضغط داخل الصدمات والمسافة الخلفية من المحور.
بالنسبة للسيارات المجهزة بنظام تعليق يتحرك لأعلى ولأسفل يجب تركيب ممتصات الصدمات على السطح الخارجي في أقرب مكان ممكن.
وذلك على الوصلات الكروية كما يتيح تعدد استخدامات ممتصات الصدمات إمكانية الضبط الأسهل للتعامل مع ظروف الطريق المختلفة.
قد يعتمد موقع ماصات الصدمات على مواصفات وخصائص السيارة.
بشكل عام فإن معاونيات هيدروليك بي ام هي ممتص الصدمات ومكون تعليق يتحكم في الحركة لأعلى ولأسفل لعجلات السيارة.
على الرغم من اسمه فإن ممتص الصدمات لا يمتص الصدمات في الواقع.
في الواقع يتم التعامل مع مهمة امتصاص الاهتزازات التي تنتج عندما تمر العجلات فوق المطبات أو الانخفاضات في الغالب بواسطة الينابيع.
عندما ترتد السيارة ينقل الزنبرك الطاقة المتولدة إلى مكبس في حجرة مملوءة بالزيت.

معاونيات هيدروليك امامية BMW

معاونيات هيدروليك بي ام يعد ممتص الصدمات والذي سيتم تسميته بدقة أكبر المثبط جزءًا حيويًا من نظام تعليق السيارة وتتمثل وظيفتها الأساسية في إبقاء عجلاتك على اتصال بالأرض في جميع الأوقات عن طريق امتصاص الطاقة من نوابض الملف فبدونها ستكون معظم الرحلات في السيارة نطاطية ومقلقة بشكل لا يصدق علاوة على ذلك:

تعتبر ممتصات الصدمات جنبًا إلى جنب مع المخمدات والدعامات والينابيع مكونات حيوية للسيارة وتوفر معًا قيادة سلسة.
توجد بين إطار السيارة وعجلاتها متصلة بواسطة الإطار ومحاور السيارة وعادة ما يكون لها شكل نوابض كبيرة.
يتم توصيل الحامل بقضيب مكبس والمكبس الذي يتصل به قضيب المكبس يقع في مضخة مملوءة بسائل هيدروليكي.
ستعرف كيف يعمل ممتص الصدمات من حيث المبدأ إذا لوحت بيدك ذهابًا وإيابًا عبر الماء.
نعلم جميعًا أنه في هذه العملية كلما حركنا أيدينا بشكل أسرع زادت الطاقة اللازمة للضغط ضد المقاومة الإلكترونية للماء.
تسمى وظيفة امتصاص الصدمات بالترطيب أي تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية.
إذا كنت تريد استبدال معاونيات هيدروليك بي ام عليك التواصل مع أحد الخبراء في هذا المجال على الفور.

مساعدات بي ام دبليو هيدروليك خلفية

معاونيات هيدروليك بي ام تعمل أجهزة الامتصاص في عملية ضغط وتمديد من خطوتين حيث أن خلال الخطوة الأولى تمتص نوابض الملف تأثير الطاقة أثناء القيادة ثم يتفاعل المكبس معهم عن طريق التحرك لأسفل وضغط السائل الهيدروليكي في المضخة وبالتالي تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية وأثناء خطوة التمديد يرتفع المكبس إلى أعلى أنبوب الضغط ويحتجز السائل فوق المكبس في حجرة بالإضافة إلى ذلك:

على مدار تاريخ السيارات كان هناك العديد من التصميمات المختلفة لامتصاص الصدمات.
ومع ذلك في الوقت الحاضر هناك أربعة أنواع أساسية متاحة وهي عبارة عن صدمات ثنائية الأنبوب وصدمات أحادية الأنبوب.
بالإضافة إلى ذلك صدمات أحادية الأنبوب مملوءة بالغاز وصدمات خزان خارجي.
تصميم الأنبوب المزدوج هو الأكثر شيوعًا والأقل تكلفة في كثير من الأحيان.
كما يوحي الاسم في صدمة الأنبوب المزدوج يوجد أنبوبان فعليان أحدهما جسم الصدمة الخارجي والآخر أسطوانة داخلية يتحرك فيها المكبس.

اقرأ أيضاً:

معاونيات هيدروليك بي ام 60497272 وتبديل بطاريات